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BR-14 快速道閘

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產品詳情
應用領域
技術規格
外型&安裝

自適應角度控製
采用壽命達1000萬次的角度傳感器進行位置反饋 ,由軟件控製欄杆的均勻磺速和平穩停算 。因此無位置檢測開關 ,不需要用戶進行調整和維護 ,也不需要進行自學等初始化過程 。
柔性刹車技術
同步於動電流的高須利車脈衝 ,產生柔性利車力量 ,使欄杆平穩到達終點 ,無彈跳 ,對電機 、齒輪無衝擊 ,使用壽命是普通產品數倍 。
普遍適用於不同場合
能夠提供較大的塞動力 ,能夠匹配達4.5米長度欄杆臂 ,形狀各異以及折疊式等多種欄杆臂 ,以適應從地下車庫到超竟的大門等多種不同應用 。
關機自動抬杆
關機後能夠自動指杆 ,不需要手搖操作 ,改善便利性 。


交流一體化免維護機芯
一體式機芯 ,運行平穩噪音低 ,可以顯著降低電機維護量 ,經濟實用 。高精度一體化機芯傳動 ,克服道間在運行過程中的抖動對電機和齒輪的磨損 ,可靠性高 。
變頻技術
傳統中速道用采用的有衝擊的方式刹車 ,極大地影響了產品壽命 。而本機型率先采用新的變頻技術 ,在起動和停止時 ,以1Hz連續變化電流驅動電機以平靜的加模速過程運行 。欄杆起落順滯 ,停止時不會出現難看的彈跳抖動 。徹底解決了機械衝擊造成齒輪等傳動部件壽命短 、維護量大的問題 。
綠色節能
變頻綠色科技 ,大幅度降低了電機溫升 ,免了由於高溫造成的電機 、齒輪潤滿等故障 。相比傳統道間 ,其無動作期間 ,能耗節約80%以上 。對用戶的UPS係統餘量和維持時間非常有利 。
多重防砸技術
授製器內部集成纜園式車檢器(HVD) ,車輛通過時不會落杆 ,安全通過後自動落杆 。也可選裝紅外感應探頭,提高安全等級 。
全天候箱體
堅團的機箱采用邏鋅鋼板製成 ,采用高級粉末塗料 ,可以確保長期日曬不會褪色 。符台ROHS標準 ,不會對環境產生危音 。
適應嚴寒天氣
電機具有靜態電流 ,可以確保零下40嚴寒天氣工作


      現代商業辦公樓宇 ,現代工廠 ,學校 ,場館 ,旅遊景區 ,地鐵 ,機場 ,車站 ,碼頭等 。




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意大利KeeDas旗下的BR-14道閘是針對停車場不停車設計理念而專門設計的 。
將變頻控製技術引入到停車場道閘領域 ,能大幅提升用戶對產品壽命 、節能 、維護等方麵的使用體驗 。
抬落杆時間1.4s完全可以適應現場快速通行的要求
長欄杆臂可達4.5米
021-64959071
產品詳情
應用領域
技術規格
外型&安裝

自適應角度控製
采用壽命達1000萬次的角度傳感器進行位置反饋 ,由軟件控製欄杆的均勻磺速和平穩停算 。因此無位置檢測開關 ,不需要用戶進行調整和維護 ,也不需要進行自學等初始化過程 。
柔性刹車技術
同步於動電流的高須利車脈衝 ,產生柔性利車力量 ,使欄杆平穩到達終點 ,無彈跳 ,對電機 、齒輪無衝擊 ,使用壽命是普通產品數倍 。
普遍適用於不同場合
能夠提供較大的塞動力 ,能夠匹配達4.5米長度欄杆臂 ,形狀各異以及折疊式等多種欄杆臂 ,以適應從地下車庫到超竟的大門等多種不同應用 。
關機自動抬杆
關機後能夠自動指杆 ,不需要手搖操作 ,改善便利性 。


交流一體化免維護機芯
一體式機芯 ,運行平穩噪音低 ,可以顯著降低電機維護量 ,經濟實用 。高精度一體化機芯傳動 ,克服道間在運行過程中的抖動對電機和齒輪的磨損 ,可靠性高 。
變頻技術
傳統中速道用采用的有衝擊的方式刹車 ,極大地影響了產品壽命 。而本機型率先采用新的變頻技術 ,在起動和停止時 ,以1Hz連續變化電流驅動電機以平靜的加模速過程運行 。欄杆起落順滯 ,停止時不會出現難看的彈跳抖動 。徹底解決了機械衝擊造成齒輪等傳動部件壽命短 、維護量大的問題 。
綠色節能
變頻綠色科技 ,大幅度降低了電機溫升 ,免了由於高溫造成的電機 、齒輪潤滿等故障 。相比傳統道間 ,其無動作期間 ,能耗節約80%以上 。對用戶的UPS係統餘量和維持時間非常有利 。
多重防砸技術
授製器內部集成纜園式車檢器(HVD) ,車輛通過時不會落杆 ,安全通過後自動落杆 。也可選裝紅外感應探頭 ,提高安全等級 。
全天候箱體
堅團的機箱采用邏鋅鋼板製成 ,采用高級粉末塗料 ,可以確保長期日曬不會褪色 。符台ROHS標準 ,不會對環境產生危音 。
適應嚴寒天氣
電機具有靜態電流 ,可以確保零下40嚴寒天氣工作


      現代商業辦公樓宇 ,現代工廠 ,學校 ,場館 ,旅遊景區 ,地鐵 ,機場 ,車站 ,碼頭等 。